Lancée au début des années 90, la 205 GTI Griffe a rapidement conquis les amateurs de voitures sportives. Avec sa peinture vert fluorite unique et ses performances impressionnantes, elle s'est imposée comme un modèle emblématique de Peugeot. Son moteur puissant et sa légèreté ont fait des merveilles sur les routes et les circuits.
Au fil des ans, la Griffe n'a pas seulement gardé son aura de légende, mais elle a aussi gagné en valeur auprès des collectionneurs. Les passionnés s'arrachent aujourd'hui les rares exemplaires encore disponibles, témoignant de l'impact durable de cette icône sur l'histoire automobile.
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Plan de l'article
Les débuts de la 205 GTI Griffe
L'histoire de la 205 GTI Griffe commence avec le lancement de la 205 GTI par Peugeot en 1984. Cette petite sportive a immédiatement connu un succès retentissant, révolutionnant le segment des voitures compactes performantes. Jean Todt, alors directeur de Peugeot Talbot Sport, joue un rôle clé dans cette aventure, utilisant lui-même un exemplaire de la 205 GTI Griffe.
Peugeot, en collaboration avec son partenaire Danielson, propose même un kit officiel pour booster les performances de la GTI. La Griffe, version spéciale de cette légende, se distingue par sa teinte vert fluorite et son niveau d'équipement supérieur. Son moteur 1.9 litres, couplé à une injection Bosch Jetronic, offre une puissance remarquable pour l'époque.
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Jean Todt et son équipe exploitent pleinement le potentiel de la 205 GTI lors des compétitions de rallye. La division Peugeot Talbot Sport, sous sa direction, optimise les performances et contribue à la notoriété de la GTI Griffe. Le succès de la 205 GTI repose aussi sur l'héritage des sportives précédentes de Peugeot, comme la Peugeot 104 ZS2, qui avait déjà marqué les esprits.
La 205 GTI Griffe s'inscrit donc dans une lignée de voitures sportives qui ont fait la réputation de Peugeot. Cette version spéciale, avec ses caractéristiques uniques, est rapidement devenue un objet de désir pour les passionnés et les collectionneurs du monde entier.
Variations et séries spéciales
La 205 GTI ne se contente pas de marquer les esprits, elle se décline en plusieurs versions et séries spéciales qui enrichissent son héritage. Parmi celles-ci, la Peugeot 205 CTI, version cabriolet de la GTI, offre une expérience de conduite à ciel ouvert avec le même dynamisme que sa sœur fermée.
La Peugeot 205 Rallye, quant à elle, se distingue par son approche plus légère et radicale, idéale pour les amateurs de sensations fortes. Dotée d'un moteur 1.3 litres, elle mise sur la légèreté pour offrir des performances exaltantes.
- Peugeot 205 Gentry : version élégante avec intérieur cuir et équipements de confort.
- Peugeot 205 T16 : version de rallye homologuée pour la route, inspirée de la mythique 205 Turbo 16.
- Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 : évolution ultime de la 205 Turbo 16, dédiée à la compétition.
Les 205 GTI et ses variantes ne restent pas seules sur le marché. Plusieurs concurrentes tentent de rivaliser avec elles, comme la Renault Super 5 GT Turbo, la Ford Fiesta XR2 ou encore la Fiat Uno Turbo. Chacune apporte sa propre vision de la sportive compacte, mais aucune ne parvient à détrôner la GTI de son piédestal.
| Modèle | Caractéristiques |
|---|---|
| Peugeot 309 GTI | Utilise les mêmes jantes que la 205 GTI 1.9 |
| Peugeot 309 GTI16 | Version plus puissante de la 309 GTI |
| Citroën BX 19 GTI | Utilise le moteur XU9 de la 205 GTI 1.9 |
| Citroën ZX Volcane | Utilise aussi le moteur XU9 de la 205 GTI 1.9 |
La diversité des versions et des séries spéciales de la 205 GTI témoigne de l'ingéniosité de Peugeot et de sa capacité à répondre aux attentes variées des automobilistes sportifs.
L'héritage et la communauté
Le 205 GTI Club de France joue un rôle central dans la préservation et la célébration de ce modèle mythique. En mars 2024, le club a réuni près de 200 exemplaires de 205 GTI au Circuit du Mans, un événement marquant pour les passionnés.
L'engouement pour les youngtimers, ces voitures des années 80 et 90, renforce l'intérêt pour la 205 GTI. La communauté de collectionneurs ne cesse de croître, et les ventes aux enchères révèlent des chiffres impressionnants. En avril 2022, la maison Aguttes a vendu une 205 GTI 1.9 de 1987 pour 83 000 €, preuve de la cote inestimable de cette icône.
Des personnalités emblématiques du sport automobile, comme Bruno Saby, possèdent des modèles rares et prestigieux, tels que la Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2. Leur passion et leur engagement contribuent à maintenir vivante la flamme de la 205 GTI.
Les photographies de Jean-Jacques Marchand immortalisent la beauté et l'élégance de la 205 GTI, soulignant son statut de légende. Ses clichés capturent l'essence même de cette voiture, offrant un regard artistique sur un modèle qui continue de fasciner.
